Главная  → Новости → Рынку грузоперевозок требуется новая инфраструктура

Рынок грузоперевозок тормозит неразвитая инфраструктура

Российский рынок грузоперевозок отличается перекосом в сторону недорогого автотранспорта, потому что для авиа- и железнодорожных перевозок требуется развитая инфраструктура. По заявлению Романа Гусарова, главного редактора портала «Авиа.Ру», исправить положение сможет вступление в ВТО и развитие транспортной логистики в целом.

За последний год доля железнодорожных перевозок выросла на 12%, тогда как автотранспортных – на 10%. Как отмечают эксперты, не стоит пока говорить о полноценном развитии этих направлений, но некоторый прогресс все равно наблюдается. Тем не менее, несмотря на экономический рост и даже дефицит определенных мощностей, ставки на автогрузоперевозки остаются невысокими.

Как утверждает директор ИД «Новости автобизнеса» Роман Гуляев, перекос в сторону автомобильных грузоперевозок вызван тем, что другие отрасли, например, железнодорожная, вынуждены платить за содержание инфраструктуры, тем самым повышая ставки. Дорожный налог в сравнении с этими затратами минимален.

Что касается авиаперевозок, то этот сегмент отличается ещё большими расходами. Однако кризис подходит к концу: за прошлый год доля воздушных перевозок увеличилась на 30%. Тем не менее, неразвитость инфраструктуры и здесь приводит к тому, что и наземные и авиаперевозчики сталкиваются с одинаковыми проблемами, одной из которых является фатальная централизация. Из-за того, что путь большинства грузов пролегает через Москву, потребители переплачивают, а москвичи жалуются на пробки.

Сейчас новые пункты обработки грузов строятся в таких городах, как Екатеринбург и Новосибирск. Между аэропортами восточной части России сейчас идет негласная борьба за создание крупного авиационного грузового хаба.

Компании, занимающиеся авиаперевозками, просят власти разобраться с вопросом о стоимости керосина. В связи с высокими ценами авиатопливо приходится ввозить из-за рубежа, что для нефтедобывающей страны, по их мнению, абсурдно. Также они считают, что государство могло бы оказать им некоторое содействие, учитывая вступление в ВТО и предстоящую конкуренцию с крупными мировыми авиакомпаниями.